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テイクアウト
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小糸製 L型3連テール 新車外し
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R34 Zチューン用カナード FRP (Z-Tune BNR34 GTR GT-R GTT ER34 HR34)
29,800円
50プリウス 純正コーナーポール
16,000円
ダイキン スポットクーラ SUASAP1MT 三相200V仕様
32,780円
ウィッグ制作 オーダーメイド 承ります
12,345円
【値下げしました】パウエル フルート ケース カバー H管
14,000円
作家様のビスクドール
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OKI プリンター C824
40,000円
AV女優に聞く!必ず吹ける男の潮吹き講座 かさいあみ 潮吹き4大超絶技巧
1,306円
92,000円
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本車両は昨年購入しましたが、保管場所の都合で手放します。
車両は、AT(7CVT)のノーマル、エンジンスタートをPushボタンで始動できるプチカスタム以外はノーマルです。ホイールもノーマルでのお渡しです。走行は11.38万kmでタイミングベルトは10.8万km交換なのでまだまだ乗れます、エンジンも快調で、もうこの型式のノーマルエンジンを入手するのは困難です。上記交換時にブレーキパッドが交換されていますので、駆動系、足回りは十分快調な加えて、3枚目の写真にある内装、シートはRSリミテッド専用のブルーシート&ハンドルです。内装は5~6万km?と思える程綺麗で、ベース車としてこれだけでも十分価値のある一台です。7CVTも変速スピードが速く、まるで現在のWRXの様に俊足に変速しよく走ります。
外見は写真の車で現状ですが、走行性能や基本機能は健在で、軽自動車最速という当時のこだわりは現在も維持され、こんな楽しい車はもう出てきません。四気筒、四輪独立サス、四輪ディスクブレーキです。
スタート価格は特別価格で始めますので、活用されてください。ベース車として、サーキットのエントリー車、部品取等活用範囲はさまざまです。